Aerodinamika. Ne, čia ne tik lėktuvai
- Dec 25, 2025
- 2 min read
Jeigu dabar paklaustume žmogaus gatvėje, kas yra aerodinamika, didžioji dalis atsakymų būtų labai panašūs:
„Čia kažkas apie oro srautus, lėktuvus, gal dronus…“
Ir nors tai nėra klaida, tai – tik maža viso paveikslo dalis.
Pradėkime paprasto klausimo: Kada lengviau minti dviračiu – su vėju ar prieš vėją?
Atsakymas akivaizdus. Važiuojant prieš oro srautą reikia sunaudoti gerokai daugiau raumenų energijos, kad būtų išlaikytas tas pats greitis.
Tas pats principas galioja ir visoms kitoms transporto priemonėms.
Skirtumas tik tas, kad vietoje raumenų naudojamas kūras:
Ir čia atsiranda problema.
Daugiau pasipriešinimo = daugiau CO₂
Kuo didesnis oro pasipriešinimas, tuo:
daugiau energijos reikia greičiui palaikyti,
didesnės kuro sąnaudos,
didesnės CO₂ emisijos.
Labai dažnai kalbame apie žaliąją energetiką, elektrinius automobilius ar alternatyvius degalus, tačiau pamirštame vieną esminį dalyką – kūno formą.
OSA ir mūsų tikslas – optimizuoti judančių kūnų formas
Būtent čia atsirandame mes – OSA.
Mūsų pagrindinis tikslas yra analizuoti ir optimizuoti judančių kūnų aerodinamines formas, kad jos būtų efektyvesnės.
Kaip vyksta aerodinaminis optimizavimas?
1. Tikslus 3D modelis
Pirmiausia kuriame aukštos kokybės 3D modelį, kuris maksimaliai tiksliai atitinka realų objektą – tiek geometriniu, tiek techniniu požiūriu.
2. Aerodinaminė simuliacija (CFD)
Toliau atliekame aerodinaminę analizę naudodami CFD (Computational Fluid Dynamics) technologiją.
Tai galima palyginti su virtualiu vėjo tuneliu, kuris leidžia:
pamatyti oro srautų elgseną,
identifikuoti didžiausio pasipriešinimo zonas,
įvertinti slėgio pasiskirstymą aplink visą kūną.
3. Formos tobulinimas
Remdamiesi gautais duomenimis:
koreguojame formas,
mažiname turbulenciją,
optimizuojame oro srauto kryptį.
4. Rezultatų pateikimas
Galiausiai klientams pateikiame:
aiškius vizualinius rezultatus,
palyginimus „prieš / po“,
realią naudą energijos sąnaudų ir efektyvumo prasmę.
TV3 ir aerodinamika
Mūsų veikla neliko nepastebėta – TV3 susidomėjo OSA paslaugomis.
Per „Accelerator_X“ mugę Litexpo
Esame atlikę daugybę skirtingų aerodinaminių analizių, tarp jų:
Naujausio F1 2026 bolido aerodinaminė analizė (Qvist Design)
Lexus LC500 ir Lexus LC500 Performance palyginimas – su ir be spoilerio
Dronų aerodinaminė analizė
Dakar Toyota Hilux 2018
Kartingo aerodinaminė analizė
Porsche 911
Mercedes G-Class
